ダージリン・シッキム遠征5・6日目

10月19日（月）

7時にチェック・アウト。とはいっても鍵を渡しただけ。結局パスポートのチェックはなかった。

今日は鉄道で移動。それだけで終わってしまうだろう。

昨夜と同じレストランGlenary’sのカフェの方へ。まだ店内で食べることはできなかったので、マフィンをテイクアウト。このとき、また昨夜の日本人一家と遭遇した。

朝食を食べ損ねた分、早く駅に着いてしまった。すぐ隣にゴンパがあったので、そちらを見学。

入口。


本堂。参拝者もいた。

しばらく駅で出発準備の様子を眺めてから、乗車。9時20分発。

駅からダージリン市街を眺める。


車両。


中の様子。これでもファースト・クラス。
席は指定。


出発。

客車は3車両のみ。ファースト・クラスが1つ。他はセカンド・クラス。ファースト・クラスは3列座席で、スペースにゆとりがある。

交通量の多い車道と共有になっている部分も多い線路なので、車に遮られて進めないのではないかと懸念していたが、思いのほかちゃんと進む。車のせいで停止することはほとんどない。

狭い街道を列車が進む。

また、長時間の停車はない。駅では唯一、クルシャンで5分間の停車。なので、途中で食料を購入するのは容易でない。

グーム（Ghoom）やクルシャンで降りる客が多い。

グーム駅には公園のようなものがあった。


山々が顔をのぞかせる。


戦争記念公園を回る。


クルシャン。ここで小休止。


世界遺産。

途中、雨が降っていた。かなり強く。

逆方向の列車と交差するために停車。


しばらく休憩。


とある駅のかっこいいお兄さん。


霧の向こうに平地が見えてきた。


景色を眺めながら、ゆったりと進む。

到着は午後5時20分。およそ8時間の長旅であった。ゆったりと、変わりゆく景色を楽しむことができた。しかしさすがに疲れる。

駅からオート・リクシャーを拾って、シッキム州政府事務所の前で降ろしてもらう。入境許可証を得た際、この周辺がホテル街なのを記憶していたからだ。スィリグリーに関してはほとんど情報がないので、冒険はしない。

マニラ（Manila）というホテルに決めた（デラックス、ACなしでRs. 850）。大通り沿いで、きれいな外装。中はさほどでもなく、日本のビジネスホテルくらいのランク。かなり混んでいた。

ホテル・マニラ。
 

近くのバーに繰り出す。ビールはデリーでもお馴染みのキングフィッシャー・ストロングしか置いてなかった。フィッシュ・フライとパニール・フライをつまみに。パニール・フライは、文字通りのパニールの素揚げ。何の味付けもないので、塩を持ってきてもらった。するとその塩はブラック・ソルト（岩塩を砕いたもの）で、まろやかでおいしかった。

その後、ホテルのレストランへ。いろいろ注文したのだが（またビールも）、ここで衝撃的だったのは、ダール・マハラジャ（Dal Maharaja）。写真左。とにかく美味い。ダールという概念に収まらない。アムリトサルで食べたブレイン・カレーを彷彿とさせる味だが、あれは羊の脳を使っている肉料理なので、そういう味になるのは納得できる。しかし今回はダール（豆）だ。なぜダールでこの味になるのか。クリーミーで、旨みがあふれる。さっぱりわからない。

フルーツ盛りだくさんのビルヤーニー（右）と、謎のダール・マハラジャ（左）。

この旅最後の夜はこうして終わった。


10月20日（火）

この日はもう帰るだけ。

朝、ホテルで朝食をとってからチェック・アウト。レセプションでオート・リクシャーの相場を聞いてから、オート・リクシャーを拾いバグドグラ空港へ。

この空港の警備は非常に厳しい。インド国内ではこれまで経験したことのない厳重さだ。おそらくは、ここが軍と共用されているためであろう。そのため、セキュリティ・チェックは時間がかかる。ターミナルのロビーから滑走路を撮影することも厳しく禁じられている。

帰りの飛行機は日本の団体客と一緒だった。今回のフライトは経由便から直行便に変更されていたのだが、彼らはそれを知らなかったようだ。団体客の添乗員が、なかなか経由地に到着しないことに心配してフライト・アテンダントに聞き、それでようやく気付いたらしい。自分は1週間ほど前に連絡を受けていたが。

空港からはタクシー（Easy Cabs）で帰った（Rs. 245）。

この旅は移動がいちいち大変で、非常に消耗したが、行ってよかった。時期もよかった。無理をして行った甲斐があったというものだ。